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Wir schaffensichere VerbindungenStraßen- und Tiefbau
Teilneubau Emmy-Noether-Straße in Nürnberg
Auftraggeber: Stadt NürnbergBauzeit: 12 Monate Baujahr: 2023–2024
- Abwicklung in fünf Bauphasen
- Erweiterung U-Bahn Haltestelle Kohlenhof
- Straßenneubau mit ca. 370 m Länge
- 100 cbm Erdbewegungen
- 340 m Kanalarbeiten Stahlbetonrohr DN 300 - DN 1000
- 3.400.qm Asphaltarbeiten
- 1.500 qm Pflasterarbeiten Plattenbelag und ca. 1.450 m Randeinfassungen
- Kreuzungssanierung Steinbühlerstraße in Nachtschicht mit ca. 2.000 qm Asphaltdeckschicht
Straßenanbindung Bahnhofstraße, Neubau der Filsbrücke
Straßen-, Tief- und Brückenbauarbeiten
Auftraggeber: Gemeinde Bad ÜberkingenBauzeit: 9 Monate Baujahr: 2023
- Verlegung einer Wasserleitung im fließenden Gewässer
- 950 qm Asphalt
- 50 m beidseitige Flussrenaturierung
- 200 m Granitrandsteine versetzen
- 380 qm Beton und Porphyrpflaster verlegt
Crailsheim; Sanierungsgebiet Östliche Innenstadt (Volksfestplatz), Kanalbauarbeiten
Auftraggeber: Stadt CrailsheimBauzeit: 6 Monate Baujahr: 2022–2023
- Asphaltausbau (bis 20 cm) und -erneuerung (8 cm) ca. 1.100 qm
- Einbau Schottertragschichten ca. 1.800 cbm
- Leitungsgrabenaushub ca. 10.400 cbm
- Grabenverfüllung ca. 3.500 cbm
- Verlegung Rohrleitung DN 250-300 PP ca. 320 m
- Verlegung Rohrleitung DN 400-600 StB ca. 450 m
- Verlegung Rohrleitung DN 400-600 StB ca. 140 m
- Verlegung Rohrleitung DN 1500 StB ca. 406 m
- Schacht DN 1000 – 1500 StB bis 4 m Tiefe 27 Stk.
- Tangentialschächte StB DN1500 12 Stk.
- Dükern von Gas und Wasserleitungen
Sinsheim – Sanierung Dührener Straße und Muthstraße
Auftraggeber: Stadt SinsheimBauzeit: 8 Monate Baujahr: 2022–2023
- 4 Verkehrsphasen im innerstädtischen Bereich mit überörtlicher Beschilderung
- 110 m Trinkwasserleitung aus duktilem Gusseisen mit Krümmerverankerungen herstellen
- 4 m Wärmegedämmtes Gussrohr mit Anbringung an Bestandsbrücke
- 1.900 qm Asphaltdeckschicht fräsen
- 1.900 qm Asphaltbinderschicht fräsen
- 470 cbm Asphaltfräsgut zwischenlagern, entsorgen
- 3.800 qm Haftkleber aufbringen
- 875 qm Asphalttragschicht einbauen
- 1.900 qm Asphaltbinderschicht einbauen
- 1.900 qm Asphaltdeckschicht einbauen
- 1.000 qm Asphaltarmierung einbauen
- 33 Einbauteile auf Höhe setzen
B 36 FDE Mannheim-Rhein nach Schwetzingen
Auftraggeber: RP KarlsruheBauzeit: 5 Monate Baujahr: 2022
- 13.000 qm Kampfmittelüberprüfung
- 2.650 m vorübergehende Markierung
- 5.200 m Bankett auffräsen und wiederherstellen
- 3.200 qm Unterlage profilieren
- 19.500 m HGT schneiden
- 77.000 qm Asphalt fräsen
- 3.200 qm Pechhaltige Befestigung aufnehmen
- 81.000 qm Asphalt (Trag-, Binder- und Deckschicht) einbauen
- 10.000 m Asphaltfugen herstellen
- 5.200 m Randabdichtung herstellen
- 16.600 m Markierung herstellen
B 290 FDE Wallhausen – Rot am See
Auftraggeber:Regierungspräsidium Stuttgart
Bauzeit: 5 Wochen Baujahr: 2022
- Großräumige Umleitungsbeschilderung für Vollsperrung der B290
- Erneuerung von 4 Verkehrsteilern mit Klebeborden
- Erneuerung von 4 Bushaltestellen mit Sonderborden
- Einbau einer Querdohle StB DN 1000 unter der B290
- 330 m Bordsteine aufnehmen und neu setzen
- Asphaltschichten fräsen 31.000 qm
- Asphalttragschicht fräsen 6.000 qm
- Asphalttragschicht herstellen 1.400 t
- Asphaltbinderschicht herstellen 6.900 t
- Asphaltdeckschicht herstellen 31.000 qm
- Bankettverfestigung 5.800 m
- Fahrbahnmarkierung herstellen 11.000 m
Ausbau Knotenpunkt L 1230 / L 1234 / K 7407 in Merklingen und Belagsarbeiten L 1230 Machtolsheim-Merklingen
Auftraggeber: Verband Region Schwäbische AlbBauzeit: 7 Monate Baujahr: 2022
- 6 Verkehrsphasen um Anschlüsse herzustellen
- Erdarbeiten 12.500 cbm davon 4.500 cbm Fels zur Wiederverwendung aufbereitet
- 3.000 qm Verlegung Tondichtungsbahn entsprechend RiStWag
- 12.500 t Schottermaterial
- 7.530 t Asphaltschichten
Ausbau B10 Neu-Ulm/AS A7 Nersingen
Auftraggeber: Staatliches Bauamt KrumbachBauzeit: 36 Monate Baujahr: 2019–2022
- 75.000 qm Oberbodenarbeiten
- 55.000 cbm Boden lösen
- 35.000 cbm Kies-Sand-Material als Seeauffüllung
- 330.000 t Anlieferung belastetes Material (Z0–Z2)
- Über 10.000 t Bindemittel für Bodenverbesserung
- 210.000 t Frostschutzschicht
- 140.000 qm Hauptfahrbahn B10
- Einbau mit Großfertiger mit einer max. Einbaubreite von 13,30 m
- 15.000 qm Anschlussrampen A7
- 11.000 qm Deckenbau St2021
- 10.000 qm Anschlussrampen St2021
- 35.000 qm Rad- und Wirtschaftswege
- 60 Stk. Betonschächte
- 1.400 m Stahlbetonrohre DN 300 – DN 1000
- 6.500 m Sickerleitung
- 3 x Brückenabbruch
- 2 x Brückenneubau
- 3 x Wellstahldurchlässe
- 1 x Brückensanierung
- 275 m Lärmschutzwand
- 200 m Irritationsschutzwand
- 80 m Gabionenwand
B 27, Dreistreifiger Ausbau zwischen der L 523 und Buchen Süd
Auftraggeber: RP Heidelberg Bauleitung BuchenBauzeit: 6 Monate Baujahr: 2020
- 10.000 cbm Oberboden einbauen
- 13.000 cbm Erdbau
- 30.000 qm Planum
- 11.000 cbm Frostschutz
- 41.000 qm Asphalt
Westumfahrung Ludwigsburg Abschnitt Süd
Auftraggeber: Stadt LudwigsburgBauzeit: 14 Monate Baujahr: 2020–2021
- Aus- und Neubau der Westumfahrung Ludwigsburg (Westrandstraße) zur Entlastung der Hauptverkehrsstraßen innerhalb der Stadt Ludwigsburg in 5 Bauphasen.
- Einschnitt ins Gelände mit 30.000 cbm Bodenabtrag
- Böschungen mit 4.500 qm Erosionsschutzmatte befestigt
- Neubau von 2 Kreisverkehrsplätzen
- Bau eines Regenrückhaltebeckens
- Bituminös gebundener Oberbau 8.000 qm
- Zusätzlich Fahrbahndeckenerneuerung Asphalt 7.000 qm
- Frostschutz- u. Schottertragschicht herstellen 10.000 t
- Entwässerungskanal DN 300 300 m